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Comment enlever le magnétisme du fer?

Nov 07,2021

L'effet de démagnétisation est généralement utilisé dans l'analyse de charge du moteur.

L'effet de démagnétisation est généralement utilisé dans l'analyse de charge du moteur. L'affirmation principale est que la réaction d'induit a une fonction de démagnétisation. Cela signifie que le champ magnétique généré par le courant de charge a une direction différente du champ magnétique généré par l'enroulement d'induit et a pour effet d'affaiblir l'intensité du champ magnétique généré par l'enroulement d'induit. Lors de l'analyse du principe de fonctionnement du transformateur, l'effet de neutralisation du champ magnétique généré par le courant d'enroulement secondaire sur le champ magnétique généré par l'enroulement primaire est également appelé démagnétisation.

Si vous ne savez pas grand-chose sur le principe du moteur et du transformateur, vous pouvez également le comprendre littéralement, le soi-disant "effet de démagnétisation" est un phénomène qui produit un champ magnétique dans la direction opposée du champ magnétique d'origine, contrebalançant la taille du champ magnétique d'origine.

Les raisons de la magnétisation des aimants sont les suivantes: les électrons qui tournent autour de chaque noyau sont considérés comme un courant électrique, qui génère un champ magnétique, et lorsque la direction du champ magnétique est plus ou moins dans la même direction (en relation avec la disposition des atomes), l'objet entier présente un magnétisme. Le principe de la démagnétisation est de perturber l'agencement du noyau (vibration, chauffage pour renforcer son mouvement thermique, etc.), de sorte que les atomes sont désordonnés, les champs magnétiques s'annulent et l'objet entier ne montre pas de magnétisme.

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